خط آهن رشت آستارا

صادق: خط ریلی رشت - آستارا تا ۲۰۳۰ تکمیل می‌شود

وزیر راه و شهرسازی گفت: بر اساس توافق ایران و روسیه، هدف‌گذاری شده است که احداث خط ریلی رشت تا آستارا تا سال ۲۰۳۰ به پایان برسد.

نیکزاد: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژه‎‌های عمرانی نباید طولانی شود

نایب‌رئیس مجلس گفت: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژه‌های عمرانی نباید طولانی شود و مجلس و دولت با ثبات قوانین و حمایت کامل، از سرمایه‌گذاران حمایت می‌کنند.

تشکیل اتاق عملیات حمل‌ونقل مشترک اسلامی، هماهنگی مرزی را افزایش می‌دهد

وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف از تأسیس اتاق عملیات حمل‌ونقل مشترک اسلامی، ایجاد هماهنگی حداکثری میان کشورهای عضو در حوزه عبور بار، مدیریت گلوگاه‌های مرزی و ایجاد پنجره واحد گمرکی است.

دو سند راهبردی پروژه ریلی رشت - آستارا امروز با روسیه امضا می‌شود

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: امروز دو سند همکاری با شرکت کاسپین سرویس روسیه برای اجرای پروژه راه‌آهن راهبردی رشت - آستارا در قالب تأمین مالی پروژه‌ای امضا می‌شود.

بازوند: راه‌آهن میانه-اردبیل ۱۴ اسفند با حضور رئیس‌جمهور افتتاح می‌شود

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: پروژه راه‌آهن میانه ـ اردبیل پس از ۲۲ سال اجرا، ۱۴ اسفندماه با حضور رئیس‌جمهور به‌طور رسمی افتتاح و به بهره‌برداری می‌رسد.

ظرفیت فعلی ترانزیت ریلی از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن است

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر ضرورت ساخت مسیر ریلی رشت - آستارا گفت: ظرفیت فعلی ترانزیت از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن بار است.

صادق: راه‌آهن رشت - آستارا سه سال پس از قرارداد اجرایی تمام می‌شود

وزیر راه و شهرسازی گفت: با تملک کامل زمین‌ها و انعقاد قرارداد اجرایی، پیش‌بینی می‌شود راه‌آهن رشت - آستارا در مدت زمانی کمتر از سه سال به‌طور کامل به بهره‌برداری برسد.

امضای قرارداد اجرایی پروژه ریلی رشت - آستارا کمتر از یک ماه آینده

مدیرعامل شرکت ساخت گفت: با عبور روسیه از شرط تملک کامل مسیر، قرارداد اجرایی پروژه ریلی رشت - آستارا تا کمتر از یک ماه آینده نهایی و عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.

ترفع: راه‌آهن رشت - آستارا در آستانه آغاز عملیات اجرایی قرار دارد

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه گفت: تاکنون بیش از ۱۰۰ کیلومتر از اراضی مسیر رشت - آستارا تملک شده و تلاش بر این است که از ابتدای سال آینده، عملیات اجرایی ساخت این خط ریلی آغاز شود.

بازوند: ۱۰۶ کیلومتر از مسیر راه‌آهن رشت - آستارا تملک و آزادسازی شد

مدیرعامل شرکت ساخت با اشاره به تملک ۱۰۶ کیلومتر از اراضی مسیر ریلی رشت - آستارا، گفت: آزادسازی کامل اراضی، شرط لازم اجرای پروژه است.

کامیون‌های ایرانی به‌دلیل استاندارد پایین اجازه خروج از مرز را ندارند

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران گفت: کامیون‌های تجاری ایران به دلیل مسائل مربوط به آلایندگی و پایین‌بودن استاندارد، امکان خروج از مرز را ندارند.

تجارت ایران و روسیه؛ فرصت ۱۰ میلیارد دلاری در انتظار تصمیم‌گیری

رؤسای اتاق مشترک ایران–روسیه و اندیشکده حکمرانی هوشمند با اشاره به ظرفیت‌های مغفول صادراتی و ترانزیتی، تأکید کردند ضعف زیرساخت‌ها و بازاریابی سنتی مانع جهش تجارت دو کشور شده است.

عملیات اجرایی راه‌آهن رشت - آستارا از سال آینده آغاز می‌شود

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: پس از تکمیل تملک اراضی تا پایان سال و نهایی شدن قرارداد اجرایی، انتظار می‌رود عملیات احداث راه‌آهن رشت - آستارا از سال آینده آغاز شود.

تملک اراضی خط راه‌آهن رشت - آستارا تا پایان سال به اتمام می‌رسد

معاون ساخت شرکت ساخت گفت: تملک اراضی پروژه خط راه‌آهن رشت - آستارا که در تعهد جمهوری اسلامی ایران قرار دارد، مقرر شده این فرآیند تا پایان سال جاری به اتمام برسد.

سند ترانزیت ۱۵ میلیون تن کالا تا ۲۰۲۳ طی سه‌ماه آینده تدوین شود

وزیر راه گفت: پیشنهاد می‌کنم طی سه ماه آینده، برنامه اقدام برای رسیدن به هدف ۱۵ میلیون تن ترانزیت تا سال ۲۰۳۰ توسط ایران - روسیه - آذربایجان تهیه شود و سند آن در نشست آتی سران به امضا برسد.

پردل نژاد: تکمیل راه‌آهن رشت–آستارا نیازمند ۶ همت اعتبار است

لنگرود- مدیر حوزه طرح‌های عمرانی گیلان از نیاز به ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه راه‌آهن رشت–آستارا خبر داد و گفت: بخش عمده‌ای از قراردادهای قبلی مربوط به سنوات گذشته بوده است.

خط ریلی رشت - آستارا؛ تاکنون ۷۰ کیلومتر از مسیر آزادسازی شده است

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: تاکنون ۷۰ کیلومتر از پروژه ریلی رشت - آستارا به عنوان حلقه نهایی کریدور بین‌المللی شمال - جنوب تملک شده است.

وزیر راه و شهرسازی:

عبور ۲۰ میلیون تن بار از شرق و ۱۵ میلیون تن از غرب خزر هدف ایران است

وزیر راه و شهرسازی گفت: ایران برنامه عبور بار ترانزیتی از دریای خزر را تا ۲۰۳۰ با تمرکز بر توسعه زیرساخت‌ها و تجارت دنبال می‌کند.